ایمنی کارگاه را جدی بگیریم، جدی تر از جنبه های اقتصادی و فنی آن!

از مخاطره آمیزترین فعالیت‌های کارگاه‌های ساختمانی، قراردادن بالابر در بالای چاه آسانسور و ثابت نگه‌داشتن موتور آن در مرکز چاه آسانسور است.

این روش کار منجر به نبود ایمنی و  سقوط کارگران بسیاری در چاه آسانسور و از بین رفتن آنها شده است.

معمولاْ بعد از اجرای اسکلت و اجرای دیوار نما، بالابر وینچی از روی نما جمع و در محل چاه آسانسور قرار داده می‌شود.

در این حالت لازم است که ۳ نفر کارگر برای انتقال بار به داخل طبقات مشغول کار با بالابر باشند.

(یک نفر در کنار بالابر به منظور روشن و خاموش کردن موتور آن می‌ایستد، نفر دیگر جهت بارگیری در کنار مصالح مورد نظر و نفر سوم در داخل طبقات بار را تحویل می‌گیرد.)

▪️کارگری که در کنار سازه بالابر ایستاده با قطع و وصل کلید و کنترل حرکت بار، در حالی که به «سامانه محدوده کننده سقوط» متصل است

بار را به طرف سقف نزدیک کرده، و کارگری که مامور تحویل گرفتن بار در طبقات است و او نیز به «سامانه محدوده کننده سقوط» متصل است

، بار را تحویل می‌گیرد.اما برخی از کارفرمایان غافل از ایمنی ساختمان، برای کاهش تعداد کارگر از ۳ نفر به ۲ نفر و کاهش هزینه‌ها، کلید

قطع و وصل جریان برق موتور بالابر را با کابل سیار در اختیار کارگر تحویل گیرنده بار در داخل طبقات قرار می‌دهند و موتور بالابر را در مرکز

چاه آسانسور ثابت نگه می‌دارند و کارگر مامور کنترل حرکت بار در کنار سازه بالابر را حذف می‌کنند!  در این حالت دیگر کارگر تحویل گیرنده

بار به تجهیزات ایمنی و «سامانه محدوده کننده سقوط» متصل نیست و برای داخل کشیدن بار (که حداقل دو برابر وزن خود کارگر

(حدود ۱۵۰ کیلوگرم) بوده و به فاصله ۱ متری از لبه سقف قرار می گیرد) خود را به سمت بار می‌کشد تا آنرا به لبه سقف نزدیک کند،

اما بار کارگر را به داخل چاه آسانسور می‌کشد!